Начало Сфера Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете
10586
Икономика

Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете

Историята наистина ни е оставила и планини, и граници, но ние, нашето поколение, трябва да изградим и тунелите, и мостовете.Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на жп гарата в с. Гюешево.

Автор: БТА / Редактор: | 06 Ноември 2025, 15:49 ч.
Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете
Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете
Снимка © БТА

Историята наистина ни е оставила и планини, и граници, но ние, нашето поколение, трябва да изградим и тунелите, и мостовете. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на жп гарата в с. Гюешево. Караджов и колегата му от Република Северна Македония Александър Николоски подписаха днес на жп гарата в с. Гюешево Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел между двете държави.

Районната прокуратура в Плевен предаде на съд 20-годишен мъж, обвинен за съуч

Във Варненския регион има осем годни за използване скривалища за колективна з

Необходим е широк консенсус за усъвършенстването на пенсионната система, посо

„България и Гърция заемат водеща позиция в гарантирането на сигурността

Конкретни мерки за подкрепа на най-уязвимите групи от обществото и бизнеса въ

Става въпрос не само като инфраструктурни проекти, но и като основа за едно по-перспективно бъдеще на Балканите. Бъдеще, което не трябва да бъде помрачавано от дребни заяждания, обиди и политически заигравки. Защото понякога думите могат да отложат толкова важни проекти с десетилетия, посочи още българският вицепремиер.

По думите му в отношенията между България и Република Северна Македония винаги е имало много емоция, която не е била само положителна, затова днешният ден има голям заряд и е толкова важен за двете страни.

"С подписването на това споразумение днес ние връщаме към живот една 138-годишна идея от начертаването на първата балканска железница и стартирането на връзката между София и Скопие", посочи още вицепремиерът и министър на транспорта. "Това е дълга мечта, много мечтан проект от страна на всички наши сънародници, особено на хората тук, когато железницата пристига през 1942 година - всички се надяват, че тя ще продължи. Но 83 години по-късно тя си остава до тази гара, на метри от мястото, където е спрял влакът, линията прекъсва. И ето че днес след толкова години ние се събираме и на нас се падна честта да възобновим започнатото, защото това не е просто ефективно работно сътрудничество между мен и колегата, това е споделена европейска визия. Тя е начертана в стратегическия Коридор 8, транспортната ос, който свързва Черно море с Адриатика. Тя свързва Бургас, Варна, София, със Скопие, Тирана и с Дуръс. Този коридор е изключително важен за сигурността на Югоизточна Европа, стабилността на Балканите като регион и е гръбнак на Югоизточния фланг на Алианса", каза още Гроздан Караджов.

Вицепремиерът посочи, че железопътната част на коридора е 1350 км, от тях 747 са на наша територия, а началото на строителството на липсващия участък, който е едва 2,4 км, ще бъде открито отново в присъствието на Александър Николоски. Караджов каза, че на 11 ноември изтича срокът, в който се подават офертите за изграждането на последните 2,4 км.

"Веднага след като бъде обявен победителят и изпълнителят сключи договор, ще имаме честта да бъдем отново тук и да дадем началото с първа копка на този много малък участък, но толкова важен", каза още Гроздан Караджов. Той уточни, че самият тунел ще бъде с дължина от 2,4 км, но неговата дължина е несъизмерима с неговото значение.

Недекларирани 16 000 кг зеленчуци в товарен автомобил, пътуващ от Турция за У

Криминално проявен жител на Троян, 33-годишен, е задържан за палежа на шест к

Мъж на 32 години е задържан за упражняване на физическо и психическо насилие

"Това е онзи съвместен проект между Р България и Република Северна Македония, с който ние ще дадем старта на довършването на линията София - Скопие. Надявам се началото на този проект ще даде нов импулс за завършването на цялата железопътна линия, за да дадем на своите граждани по-бърз, по-безопасен и екологичен транспорт на пътници и товари. Но което е още по-важно - това, че ще сближим гражданите на двете държави", каза още вицепремиерът.

Той допълни, че гара Гюешево е най-западната, но и най-високата ни гара. "Тя се намира на 933 м надморска височина и оттук мога спокойно, макар и метафорично да кажа, че България гледа на запад и тя гледа с надежда и с очакване. Защото и нас хората ни гледат и от двете страни на Деве баир с надежда и искат да видят дали ние ще успеем да прокопаем този тунел и то не само през планината, а и в сърцата си", допълни още Караджов. 

Вицепремиерът благодари за рестартирането на проекта - на международните партньори и финансовите институции, посланиците на страните от ЕС и НАТО. Физическото ви присъствие е безспорно доказателство, че интеграцията на региона е обща европейската кауза не само на думи, но и на дела, посочи още Гроздан Караджов.

Той пожела т. нар. царски влак, с който пристигна днес на гарата в Гюешево, да бъде влакът на общото ни европейско бъдеще.

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Заради ремонт са възможни смущения на електрозахранването в общините Ловеч и Троян в периода от 16 до 22 март
Възможни са смущения в електрозахранването в населени места в общините Ловеч и Троян в периода от 16 до 22 март в часовия интервал от 8:00 до 16:30 ч. заради ремонтни дейности. Тов ...
През последното денонощие са потушени 99 пожара, загинал е един човек
През последното денонощие са потушени 99 пожара. Това съобщиха на сайта си от Главна дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението”. При пожар в къща в София е ...
Трафикът е интензивен на граничния пункт „Капитан Андреево“ на изход за товарни автомобили
Трафикът е интензивен на граничния контролно-пропускателен пункт (ГКПП) „Капитан Андреево“ на изход - към Турция, за товарни автомобили. Това съобщиха от Главна дирекци ...
Граждани на Монтана протестираха срещу високите цени и ниските доходи
Граждани на Монтана протестираха тази вечер на централния площад „Жеравица“ срещу високите цени и ниските доходи. Протестът беше организиран в интернет от Андрей Илиев ...
Има образувани над 10 бързи досъдебни производства във връзка с предстоящите парламентарни избори
Има образувани над 10 бързи досъдебни производства във връзка с предсрочните парламентарни избори, каза директорът на Столичната дирекция на вътрешните работи главен комисар Любоми ...
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Граждани блокираха движението по главния път Е79 между Монтана и Враца на разклона за село Краводер
Граждани блокираха движението по главния път Е79 между Монтана и Враца на разклона за село Краводер. Хората са недоволни от лошото състояние на пътя, което е причина за чести катас ...
Искането за ратификация на присъединяването към Устава на Съвета за мир означава, че се ангажираме и с финансовата страна на въпроса
Искането за ратификация на присъединяването на България към Устава на Съвета за мир ангажира страната ни и с възможни действия, които не сме сигурни в каква посока ще бъдат. То озн ...
Какви са стъпките при смърт на животно в земеделско стопанство, разясни БАБХ
Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) разпространи указания за действия на животновъдите при смърт на животно. От агенцията съобщиха, че указанията са във връзка със ...
БСП ще настоява за решение на проблемите в съдебната власт
Председателят на Националния съвет на Българската социалистическа партия Крум Зарков заяви в Русе, че партията е готова за участие в предстоящите избори и ще настоява за решаване н ...
Има около 100 – 150 машини за гласуване, на които трябва да се подменят части
В момента има около 100 – 150 машини за гласуване, на които трябва да се подменят части от самата машина, каза зам.-председателят и говорител на Централната избирателна комис ...
Тикер в 12:47 ч.
Граждани блокираха движението по главния път Е79 между Монтана и Враца на разкло ...
Начало Сфера
10586
Икономика

Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете

Историята наистина ни е оставила и планини, и граници, но ние, нашето поколение, трябва да изградим и тунелите, и мостовете.Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на жп гарата в с. Гюешево.

| 06 Ноември 2025, 15:49 ч.
СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА
Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете
Историята ни е оставила планини и граници, но нашето поколение трябва да изгради тунелите и мостовете
Снимка © БТА

Историята наистина ни е оставила и планини, и граници, но ние, нашето поколение, трябва да изградим и тунелите, и мостовете. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на жп гарата в с. Гюешево. Караджов и колегата му от Република Северна Македония Александър Николоски подписаха днес на жп гарата в с. Гюешево Споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансграничен железопътен тунел между двете държави.

Става въпрос не само като инфраструктурни проекти, но и като основа за едно по-перспективно бъдеще на Балканите. Бъдеще, което не трябва да бъде помрачавано от дребни заяждания, обиди и политически заигравки. Защото понякога думите могат да отложат толкова важни проекти с десетилетия, посочи още българският вицепремиер.

По думите му в отношенията между България и Република Северна Македония винаги е имало много емоция, която не е била само положителна, затова днешният ден има голям заряд и е толкова важен за двете страни.

"С подписването на това споразумение днес ние връщаме към живот една 138-годишна идея от начертаването на първата балканска железница и стартирането на връзката между София и Скопие", посочи още вицепремиерът и министър на транспорта. "Това е дълга мечта, много мечтан проект от страна на всички наши сънародници, особено на хората тук, когато железницата пристига през 1942 година - всички се надяват, че тя ще продължи. Но 83 години по-късно тя си остава до тази гара, на метри от мястото, където е спрял влакът, линията прекъсва. И ето че днес след толкова години ние се събираме и на нас се падна честта да възобновим започнатото, защото това не е просто ефективно работно сътрудничество между мен и колегата, това е споделена европейска визия. Тя е начертана в стратегическия Коридор 8, транспортната ос, който свързва Черно море с Адриатика. Тя свързва Бургас, Варна, София, със Скопие, Тирана и с Дуръс. Този коридор е изключително важен за сигурността на Югоизточна Европа, стабилността на Балканите като регион и е гръбнак на Югоизточния фланг на Алианса", каза още Гроздан Караджов.

Вицепремиерът посочи, че железопътната част на коридора е 1350 км, от тях 747 са на наша територия, а началото на строителството на липсващия участък, който е едва 2,4 км, ще бъде открито отново в присъствието на Александър Николоски. Караджов каза, че на 11 ноември изтича срокът, в който се подават офертите за изграждането на последните 2,4 км.

"Веднага след като бъде обявен победителят и изпълнителят сключи договор, ще имаме честта да бъдем отново тук и да дадем началото с първа копка на този много малък участък, но толкова важен", каза още Гроздан Караджов. Той уточни, че самият тунел ще бъде с дължина от 2,4 км, но неговата дължина е несъизмерима с неговото значение.

"Това е онзи съвместен проект между Р България и Република Северна Македония, с който ние ще дадем старта на довършването на линията София - Скопие. Надявам се началото на този проект ще даде нов импулс за завършването на цялата железопътна линия, за да дадем на своите граждани по-бърз, по-безопасен и екологичен транспорт на пътници и товари. Но което е още по-важно - това, че ще сближим гражданите на двете държави", каза още вицепремиерът.

Той допълни, че гара Гюешево е най-западната, но и най-високата ни гара. "Тя се намира на 933 м надморска височина и оттук мога спокойно, макар и метафорично да кажа, че България гледа на запад и тя гледа с надежда и с очакване. Защото и нас хората ни гледат и от двете страни на Деве баир с надежда и искат да видят дали ние ще успеем да прокопаем този тунел и то не само през планината, а и в сърцата си", допълни още Караджов. 

Вицепремиерът благодари за рестартирането на проекта - на международните партньори и финансовите институции, посланиците на страните от ЕС и НАТО. Физическото ви присъствие е безспорно доказателство, че интеграцията на региона е обща европейската кауза не само на думи, но и на дела, посочи още Гроздан Караджов.

Той пожела т. нар. царски влак, с който пристигна днес на гарата в Гюешево, да бъде влакът на общото ни европейско бъдеще.

Към първа страница Новини
Бъдете информани с нашите
тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-вълнуващите новини от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
КЪМ АБОНАМЕНТА
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Заради ремонт са възможни смущения на електрозахранването в общините Ловеч и Троян в периода от 16 до 22 март
През последното денонощие са потушени 99 пожара, загинал е един човек
Трафикът е интензивен на граничния пункт „Капитан Андреево“ на изход за товарни автомобили
Граждани на Монтана протестираха срещу високите цени и ниските доходи
Има образувани над 10 бързи досъдебни производства във връзка с предстоящите парламентарни избори
Още от рубриката
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
   
Време за четене - месец Март
Препоръчани заглавия
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Местен фокус
Граждани блокираха движението по главния път Е79 между Монтана и Враца на разклона за село Краводер
В детайли
Искането за ратификация на присъединяването към Устава на Съвета за мир означава, че се ангажираме и с финансовата страна на въпроса
Сфера
Какви са стъпките при смърт на животно в земеделско стопанство, разясни БАБХ
Местен фокус
БСП ще настоява за решение на проблемите в съдебната власт
Сфера
Има около 100 – 150 машини за гласуване, на които трябва да се подменят части
В детайли
Промени в Наредбата за топлоснабдяване, свързани с отчитане на топлинната енергия за сградна инсталация, са публикувани за обществено обсъждане
Сфера
Удължаването на дерогацията за „Лукойл“ обсъдиха министър Трайчо Трайков и временно изпълняващият длъжността посланик на САЩ Х. Мартин Макдауъл
Контекст
Заради ремонт са възможни смущения на електрозахранването в общините Ловеч и Троян в периода от 16 до 22 март
Местен фокус
Ограничено е движението по пътя Велико Търново - Русе в района на с. Самоводене заради изтегляне на камион
На преден план
В Перник граждани могат да даряват хранителни продукти във временни пунктове на фондация „Не си сам“ днес и утре
Още новини
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни.
Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.

NRD24 © 2026 Всички права запазени. Програма на NRD. Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни. Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.


NRD24 © 2026 Всички права запазени.
Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.